チキンライス訪問記－スカイアドベンチャー

　コメント：空港内レストラン。当空港は典型的なローカル空港で現在はＪＡＬが１日２便のみとなっている。但馬空港に近いかもしれない。かつては伊丹便もあったらしいが、陸路の所要時間をふまえると伊丹便も悪くはないかと思う。現在日本は国中に空港ができたが、もはや過剰の域に入った。当空港もそうだが国内の空港のほぼ全てが赤字である。黒字なのは羽田と伊丹だけという。最近の不況の折もあり、国内線をさらに整理しようとする動きが本格化してきている。おそらく今後より一段の路線休止となるのは間違いない。当空港もなかなか微妙なところで、陸路だと高速が渋滞しなければ関西空港から１時間代で到達可能である。実際には週末は激しい渋滞がおきるため、関西、伊丹からだと需要はあるのではないかと思われる。しかし、高速は現在拡幅工事中であり、数年後には渋滞は解消するとみられる。となると当空港の存在価値は何か、いよいよ問われることになろう。但馬も同様の問題を抱えており、地方空港にはこのような空港が数多くある。どこももちろん路線の維持に官民挙げて地元で運動しているようだが、このままではエアラインを含め共倒れになりかねない。なかなか難しいところである。